1.קאַסטינג מאַטעריאַל איז געשטאַלט אייַזן, ASTM A48 Class 30 פֿאַר 9 באַר קאַנסטראַקשאַן אָדער דאַקטילע אייַזן ASTM A536 מיינונג 65-45一12 פֿאַר 16 און 35 באַר רייטינגז.

2. עלאַסטאָמער ליינערז וועט זיין ריפּלייסאַבאַל פעלד, ריגל-אין טיפּ מאָולדיד אונטער הויך דרוק פֿאַר מאַקסימום געדיכטקייַט און קאָנסיסטענסי.

3. ימפּעללערס זענען גרויס דיאַמעטער, פֿאַרמאַכט טיפּ, דינאַמיקאַללי באַלאַנסט פֿאַר גלאַט אָפּעראַציע אין הויך עפעקטיווקייַט.

4.אַלל פּאַמפּס זענען פעלד קאַנווערטאַבאַל צווישן נאַס און טרוקן דריז קאַנפיגיעריישאַנז.

5. פּאַמפּס יקוויפּט מיט סלערי טיפּ מעטשאַניקאַל סתימות וועט זיין סאַפּלייד מיט אַ עלאַסטאַמער ליינד טייפּערד סטאַפינג קעסטל פון אַ פּלאַן גענוג צו דיסאַפּייט היגע היץ בויען און אַנטקעגנשטעלנ די אַברייסיוו און / אָדער קעראָוסיוו יפעקץ פון די סלערי.

6.בעאַרינגס וועט זיין שווער פליכט סילינדריקאַל און צווייענדיק טייפּערד וואַל פּלאַן צו צושטעלן מאַקסימום B一10 לעבן.

7. די פּאָמפּע פּעדעסטאַל איז אַ שטרענג קאַסטינג אַלאַוינג די פּאָמפּע צו זיין באָלטיד גלייַך צו אַ יסוד בלאָק און זיין גענוג לענג צו אָננעמען מיל פליכט עלעקטריק מאָטאָרס אין פּיגגיבאַק, אָוווערכעד בארג קאַנפיגיעריישאַן.

8. איינער פון די לידינג סיבות פון שייַכעס דורכפאַל אין סלערי פּאַמפּס איז קאַנטאַמאַניישאַן פון די שייַכעס פּאַטראָן דורך וואַסער, שמוץ אָדער אנדערע פרעמד מאַטעריאַל.אַסד פּאַמפּס נוצן אַ דריי שלאַבאַן פּלאָמבע סיסטעם צו באַשיצן די שמירן לוברי-גאַטעד פּאַטראָן אַסעמבליז פון קאַנטאַמאַניישאַן. די ימפּעללער-זייַט פּלאָמבע פֿאַרזאַמלונג איז מערסט שפּירעוודיק צו קאַנטאַמאַניישאַן ווייַל פון זייַן פּראַקסימאַטי צו די פּאָמפּע דריז געגנט.ווען די פּאָמפּע פּלאָמבע פיילז, הויך דרוק וואַסער אָדער סלערי קענען זיין נאַזאַלד גלייַך בייַ די שייַכעס פּאַטראָן פּלייסינג גרויס דרוק אויף די פּאַטראָן סילינג סיסטעם.